Wenceslao Perez, Barcelona, un Salon venido a menos

viernes 8 de junio de 2007
Barcelona: un Salón venido a menos
Wenceslao Pérez Gómez
S E inaugura una edición más del Salón del Automóvil de Barcelona. Y, en esta ocasión, se queda en eso: en una edición más, porque desde hace unos años, el Salón de Barcelona ha perdido la brillantez que, desde hace muchos años le caracterizaba. Hace cerca de ocho años, esta muestra automovilística española, considerada como una de las mejores de Europa, sufrió una fuerte crisis, por lo que varias marcas importantes dejaron de participar. Las causas fueron unas duras y fuertes imposiciones por parte de los organizadores, a las marcas, tanto económicas como de espacio, que éstas no aceptaron. Fué una de las ediciones más flojas del Salón de toda su historia. Por otro lado, en Madrid se iniciaba una nueva feria del automóvil a la que, en un primer momento, se le dio poca importancia pero que, después, con la participación de las marcas, la comodidad y modernidad de sus instalaciones y el apoyo de las instituciones, se ha configurado como un duro competidor. A partir de entonces, la organización del Salón de Barcelona tomó cierto impulso para tratar de contrarrestar la competencia, pero ya era algo tarde. El Salón se ha ido manteniendo a trancas y barrancas, hasta llegar a esta 34ª edición. Participan, en esta ocasión, 43 marcas y, si repasamos los nombres de quienes vienen, echamos en falta marcas emblemáticas como Porsche, Jaguar, Mini y BMW. Y, si éstas no han acudido al Salón, es que algo está fallando o, que ha perdido interés. Mientras tanto, la organización pone sus notas más triunfales en esta edición, tratando de insuflar un optimismo ficticio y justificando que “es el único certamen español reconocido por la OICA (Organización Internacional de Certámenes de Automóviles)”. Pues, ni por esas. Este Salón ya no es lo que era, por mucho que se empeñen sus organizadores y, nos atrevemos a aventurar que, en pocos años, puede quedar como una feria regional, con mayor o menor interés para exhibidores y visitantes. O se renueva en sus incómodas instalaciones; en proporcionar un mejor trato a los medios informativos y en sus relaciones con las marcas, o descenderá a “segunda división”, por la falta de interés de sus actividades y de los productos exhibidos, ya que, como ocurre este año, los modelos que se presentan como “primicias”, ya son conocidos en otros lugares, bien porque han participado en otros salones o porque los medios informativos los han dado a conocer. Eso sí, queda el “folklore” pero ya no es el Salón del Automóvil de Barcelona..