El carne por puntos, ¿para todos?

viernes 30 de junio de 2006
El carnet por puntos, ¿para todos?
Wenceslao Pérez Gómez
E L 1 de julio, entra en vigor la nueva normativa del permiso de conducir por puntos, una apuesta del Gobierno español para reducir el número de accidentes en nuestras carreteras, una sangría que cada semana deja decenas de muertos y casi un centenar de heridos. Hasta ahora, las campañas que ha hecho la DGT, sólo han servido para “amedrentar” a los conductores y, la mayoría de los radares que se han colocado en autopistas y autovías, han sido instalados, únicamente, con afán recaudatorio. Y, ahora, llega el carnet por puntos, un carnet que ya nace cuestionado. Una prestigiosa asociación española de conductores, ha elevado un recurso ante el Tribunal Supremo porque este nuevo sistema no ha sido consultado con el departamento correspondiente de la Unión Europea, a fin de obtener su visto bueno para que el citado documento sea homologado con los de los paises integrantes de la Unión. En eso, parece ser que las prisas por ponerlo en vigor, han jugado a los responsables españoles una mala pasada. Por otro lado, crea indefensión del conductor, al no poder recurrir la resta de puntos, y si la sanción pecuniaria y, por último, los permisos actuales, expedidos antes de la fecha de entrada en vigor del nuevo sistema, ¿Cómo se van a adaptar a él, si han sido otorgados bajo otras premisas?. ¿Habrá que esperar a que caduquen para que sus titulares se integren en este nuevo sistema?, o ¿se les va a aplicar la nueva normativa como un “trágala”?. Por eso, nuestro titular: “Carnet por puntos, ¿ para todos o para los que obtengan el nuevo permiso y para los que les corresponda renovarlo?. Según el Director General de Tráfico, Pere Navarro, la norma es para todos, pero es seguro que, en cuanto empiecen a restarse puntos, algunos, bastantes, recurrirán por vía judicial su inconstitucionalidad. Tiempo al tiempo. Y, su efectividad en la reducción de accidentes, no creo que sea tal, porque lo que todavía no se han dado cuenta los señores de Tráfico, es que con sanciones y retiradas de carnet, no se frena la accidentalidad. Lo que se debe de hacer, es un plan de educación, concienciación y responsabilidad para que los conductores conozcan entre otras cosas, el tipo de máquina que llevan en sus manos y su comportamiento ante determinadas situaciones. Así, sí se reducirán accidentes, Lo demás, son parches. ¡Ojalá nos equivoquemos!